碳酸锂电池今日行情价格查询？

碳酸锂**,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?

1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

2、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。而如今，其原材料价格却在一降再降，4月26日的上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报18万元/吨，而这一价格的高点就出现在半年前，为55万元/吨。

3、至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，李想认为普遍有四个原因：销量远不及预期(非常高的单车分摊成本)；零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价)；竞争造成的大幅降价；吃里扒外的采购太多。

碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差

1、碳酸铁锂与磷酸铁锂的价格差异大约为2万元。 磷酸铁锂电池的价格为0.6元/wh，而碳酸铁锂电池的价格为0.8元/wh。 若以60kwh的电池为例，碳酸铁锂电池的总成本为8万元，而磷酸铁锂电池的总成本为6万元。

2、于是，碳酸锂价格应声暴跌。截止至4月4日的价格，工业级碳酸锂报价26万元/吨，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。并且孚能科技董事长王瑀的表示，按照今年的形式，碳酸锂价格还会进一步下降，探到10万元以下也不是没可能。

3、磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的，循环寿命达到2000次以上，比锰酸锂电池长很多。磷酸铁锂电池在600°高温下仍然稳定，锰酸锂电池要差许多。锰酸锂电池的价格高昂，磷酸铁锂电池要低很多。磷酸铁锂耐过充到100%都不会起火爆炸；锂电池达到规定数值就会析气鼓胀。

4、磷酸铁锂电芯材料成本为0.389元/Wh，其中磷酸铁锂材料价格占比在449%，与其他材料形成明显断层。2021-2022年间，磷酸铁锂价格大幅上涨，导致电芯定价变化显著，电芯企业承受巨大压力，整个磷酸铁锂储能系统价格也变得不稳定。

5、年内磷酸铁锂电池价格确实有望下降10%。这一预测主要基于以下几点原因：原材料成本下降：随着原材料产业的进一步发展，多数原材料价格预计将同步下降。原材料成本是磷酸铁锂电池成本的重要组成部分，因此原材料价格的下降将直接带动电池成本的降低。

6、接下来是具体的更换费用。以常见的40kWh电池为例，三元锂电池更换费用约为44，000元左右，磷酸铁锂电池则大约为34，000元左右。当然，更大容量的电池会有相应增加的费用。此外，不同车型的新能源汽车更换电池的费用也存在差异。对于普通的新能源汽车来说，更换整个电池组的价格大约在3万元到4万元之间。

锂电材料市场:钴、镍,碳酸锂价格稳步回升

1、锂电材料市场中，钴、镍、碳酸锂的价格确实在稳步回升。碳酸锂：节后首个交易周，碳酸锂期货市场展现出显著的反转行情，主力合约涨幅高达81%，所有碳酸锂合约集体触及涨停，为现货市场注入了复苏的活力。

2、价格高企令产业中下游苦恼 尽管动力电池的市场需求空间非常明朗，但动力电池和车企均在为原材料价格的高企而苦恼。过去一年间，碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格暴涨，部分锂电材料的价格涨幅已超过8倍，给产业链中下游构成一定压力，导致下游车企不得不提高产品售价，新能源汽车掀起了多轮涨价潮。

3、今年前10个月，锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨；6微米铜箔价格跌了20%。由于锂电材料每一个细分赛道都挤进了大量新公司，但下游电池厂集中度却越来越高，因此订单的竞争更加激烈。 张金惠认为，像过去的很多行业一样，这种大量竞争带来的“内卷”“杀毛利率”将从今年起持续下去。

4、碳酸锂价格波动：碳酸锂价格的波动对废料回收市场产生较大影响。当碳酸锂价格低位运行时，废料回收企业可能面临利润倒挂的问题，导致修复企业开工减少，产能利用率下降。

5、时间从2025年跨入了2025年，碳酸锂的价格也从2025年跌到了2025年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测，2025年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。

6、在三元电池体系中，电池占整车成本的 40%，其中三元正极材料又占电池成本的 30%左右。三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。

碳酸锂期货买多还是空了?日内分析

1、库存情况：锂盐厂库存压力不大，在下游存在刚需采购或小幅备库需求的情况下，持较强的挺价情绪，这也对碳酸锂价格构成支撑。技术面分析 从价格走势图来看，碳酸锂期货价格呈现震荡上行的态势。盘中高位持续震荡，午盘后价格快速拉升，尾盘升至日内最高点。

2、若价格处于上升趋势中，则可能适合买入多单；若价格处于下降趋势中，则可能适合卖出空单。持仓量变化：通过期货交易软件或平台查看碳酸锂期货的多头持仓和空头持仓情况。若多头持仓量增加，说明市场看涨情绪较强，适合多单；若空头持仓量增加，则说明市场看跌情绪较强，适合空单。

3、面对碳酸锂期货买多被套的情况，以下是一些建议的应对策略：冷静分析市场供需情况：供需双增但供大于求：碳酸锂市场目前处于供需都在增长的状态，但总体上供应过剩。这意味着价格可能面临下行压力。供应端压力持续：随着全球锂矿产能释放进入稳定期，供应端的压力将持续存在。

4、冷静分析原因 首先，投资者需要冷静分析导致碳酸锂期货做多被套的原因。这可能涉及市场供需关系的变化、新增产能的释放、环保政策的调整、进口量的变化以及下游需求的变化等多个方面。通过深入分析这些基本面因素，投资者可以更好地理解市场动态，为后续决策提供依据。

5、短期走势：截至最新信息，碳酸锂期货呈现震荡下行走势，主力合约价格有所下挫。考虑到1月份国内碳酸锂市场供需两弱的预期，预计短期内锂价仍将维持震荡运行。然而，市场是动态变化的，建议持续关注最新的期货分析以获取更准确的市场动态。

6、这主要是由于临近过年，下游需求走弱，加工厂逐渐减产，导致碳酸锂产量开始回落。市场变化与不确定性 市场变化多端：需要注意的是，市场是随时变化的，不同的周期操作方法也不一样。因此，对于碳酸锂期货价格的走势预测需要谨慎对待。

我国碳酸锂价格4个月翻倍,碳酸锂有什么用途?

碳酸锂主要用于制取锂化合物、金属锂及其同位素，并作为化学反应的催化剂。此外，它在半导体、陶瓷、电视、医药和原子能工业中也有广泛应用。特别是在新能源汽车的锂电池制造中，碳酸锂发挥着重要作用。碳酸锂价格在四个月内翻倍，与新能源汽车的火爆和锂电池需求的激增密切相关。

此外，它在玻璃、陶瓷、医药、食品工业中也发挥着重要作用，还被用于合成橡胶、染料、半导体、军事国防工业、电视机、原子能、医药和催化剂等领域。具体而言，电池级碳酸锂主要用于制备钴酸锂、锰酸锂、三元材料及磷酸铁锂等锂离子电池正极材料。

陶瓷行业：碳酸锂作为重要的陶瓷原料，广泛应用于陶瓷制品的生产中，能够提高陶瓷的耐高温性能和化学稳定性。 玻璃行业：在玻璃生产中，碳酸锂作为重要的澄清剂，可以提高玻璃的透光性和光学性能。

碳酸锂一般是用于制取各种锂的化合物、金属锂及其同位素。还可以用于制备化学反应的催化剂。碳酸锂在半导体、陶瓷、电视、医药和原子能工业也有应用。特别是在现在大热的新能源汽车的锂电池中也有应用。

因为锂电池供需缺口超20%，我国碳酸锂价格4个月翻倍。碳酸锂是锂电池生产所必须的原材料之一，截至3月12日，国内电池级碳酸锂市场均价为每吨83500元，一周时间每吨上涨了6000元，四个月时间现货价格已经翻倍，几乎隔天就要调涨一次。

碳酸锂价格再次下探20万大关,未来将何去何从?

1、碳酸锂价格未来短期内可能继续震荡，但长期看将逐步回归理性区间。短期走势： 价格震荡：受宏观经济压力、需求疲软、金融风险以及新能源汽车和储能市场需求调整等多重因素影响，碳酸锂价格在短期内可能继续震荡。 成本支撑：尽管价格波动，但15万至17万/吨的成本支撑将形成价格底部，限制其进一步大幅下跌。

2、而动力电池里成本最高的是碳酸锂，一度也是会超过电池包总成的一半；在碳酸锂的价格高到60万元/吨的时候，碳酸锂的成本占比可不止一半！按照碳酸锂每吨30万元的标准来计算，一般是价格每提升10万元/吨则占比提高10%，反之也会下探出相当的比例。

3、在2025年里，你甚至可以用不到20万的价格买到一辆90度电的，续航在600km左右的电动SUV车型。这在之前是不敢想象的。而像小鹏G智己LS6这些带有高阶辅助驾驶功能的新车，也因此可以将价格压到了20-30万元区间，成为市场爆款。

4、毫无疑问，这次碳酸锂价格的断崖式下跌，为传统车企的转型，带来了契机。与传统燃油车不同的是，新能源汽车的三电系统是主要门槛，而动力电池的成本，在其中占比更大。随着碳酸锂价格下降，动力电池成本必然下滑，传统车企就可以借此，进一步摆脱动力电池的枷锁，着重在用户广为诟病的设计、体验上发力。

5、打完2025年的价格战，大家才发现，即便是头部车企，卖得更多但赚的钱却少了，而造车新势力更惨，明明造车主要成本碳酸锂均价环比下滑46%，但卖出去每辆车都是亏本的，想象中把对手耗尽的闪电战是不存在，反到全行业进入了价格战“拉锯期”。

6、其实对于比亚迪海豹冠军版价格下调，一点都不意外，毕竟电池成本的下降幅度太大。最直观的就是，相较于去年近60万元/吨的高点，电池级碳酸锂价格已经跌到20万元以内，降幅接近2/3。不过，这一次比亚迪海豹冠军版明显有点“狠”，入门版直接下调3万元，也就是198万元起。