碳酸锂最新价格走势k线图？

碳酸锂跌破40万元/吨,电动车大降价的时候到了?

根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。去年所有人还在抱怨碳酸锂价格的疯涨，导致电池成本不断上升。因此而延伸出来的“车企打工论”一度在网络上引起热议。

公开数据显示，1月16日电池级碳酸锂跌7000元/吨至465万元/吨，创逾4个月新低，价格已连跌26日。要知道，在过去的2022年，电池级碳酸锂均价全年累计涨幅超过80%，甚至有部分零散成交达到了60万元/吨的高价。如今，电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨，大有继续下行之势。

摩根士丹利曾预测，2023年上半年碳酸锂的价格为75万美元/吨(约合人民币48万元/吨)，下半年价格将下跌35%至75万美元/吨(约合人民币34万元/吨)。

之所以有如此定价体系，一方面是因为新能源整车制造成本在不断下降，除了供应链体系规模化，原材料价格也在下降，电池级碳酸锂价格从去年60万元/吨降到现在才32万元/吨左右，可带动70kWh整车BOM（物料清单）成本至少下降3-4万元。

月30日，广汽集团董事长曾庆洪在2022年度业绩发布会上表示，如果碳酸锂价格在40万元/吨以上，电动车没钱赚，但价格在40万元/吨以下便有钱赚。 蔚来汽车CEO李斌在日前的财报电话会上表示，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约2个点的毛利率。若降到十几万元每吨的合理水平，就可以释放8个点的毛利率。

不过由于扛不住压力，艾睿雅在2月份补贴6万，售价跌到248万起。当然，严格来说，此次艾睿雅是新增了入门版车型，续航只有501km。

碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?

1、碳酸锂价格的暴跌对消费者而言是一个好消息，因为它会带动电池成本下降，最终降低汽车终端售价。

2、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

3、分析师预测，2024年的锂价将进入震荡下行的“磨底期”，价格会在8万～12万元/吨之间波动，电池级碳酸锂的价格预计将进一步下跌。这对于电池行业的降本无疑是一大利好，但也意味着碳酸锂价格反弹的空间有限。对于新能源汽车而言，这将直接带来动力电池和整车成本的降低，推动市场规模的增长。

4、至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，李想认为普遍有四个原因：销量远不及预期(非常高的单车分摊成本)；零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价)；竞争造成的大幅降价；吃里扒外的采购太多。

5、月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。不止于此，特斯拉先后下调了在日本、韩国、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车售价。

6、芯片的缺口确实出现过但现在已经堵上，动力电池的核心材料碳酸锂也确实疯涨过，可是现在也降低了一半左右。

动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买

夸张地说，动力电池几乎决定了新能源汽车尤其是纯电动汽车的价格。那么这是否意味着，只要动力电池的成本下降，网友们就可以享受到降价红利呢？电池成本大跌，调价空间加大目前，电池在新能源车整车制造的生产成本中所占比重较高。因此，低成本的动力电池将直接并较大力度地影响新能源车的售价。

从新能源汽车的成本构成来看，电池成本占整车成本的42%，电机和电控分别占10%和11%。因此，电池价格的下跌将直接影响新能源汽车的价格。据统计，每降低10万元/吨的碳酸锂价格，70KWh电池的电动汽车成本就能降低0.85万至5万元，如果车企能够将成本降低转嫁给消费者，新能源车的售价可能会降低约1万元。

但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。

大家都知道，新能源车的成本大头也就是电池了，碳酸锂价格下跌就意味着新能源产品的价格也将有不小的波动，从比亚迪秦PLUS DM-i直接将价格下探到了十万以内就不难看出，“油电同价”不再是“噱头”，不仅如此，最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。

长安启源A05 优惠后售价：89-99万元 长安启源A05这个车刚出来就是照着秦PLUS来定位的，所以秦PLUS降价它也必然要降价。这次它降价也有很明确的目标，89万元的价格刚好比秦PLUS便宜900块，而且这个价格是降价后的次低配，并不是最差的丐版。

新能源汽车行业是一个高度依赖技术的行业，技术的进步可以带来成本的下降和性能的提升。例如，电池是新能源汽车最重要的核心部件之一，电池成本的下降可以直接影响到新能源汽车的价格。据统计，2022年全球电池成本为每千瓦时100美元左右，相比2010年的1000美元左右，下降了90％。

碳酸锂逼近60万元/吨上市公司加速布局专家称谨防价格回调风险

面对电池级碳酸锂价格的持续攀升，上市公司正加速在全球范围内布局锂矿资源，投资规模从数亿元到上百亿元不等。然而，部分专家预测，受产业链补短板和供求关系变化等因素影响，预计明年碳酸锂价格可能出现显著回调。随着碳酸锂价格的波动，企业对锂矿资源的豪赌收益存在较大不确定性。

据Choice数据，2021年初碳酸锂价格仅为7万元/吨，而至2021年底，碳酸锂价格已经涨至25万元/吨，年内涨幅达到了400%；进入2022年，碳酸锂价格延续快速上涨，并在3月份就站上50万元/吨大关。

伴随电池级碳酸锂价格攀升，赣锋锂业持续通过增资收购提升盈利能力。生意社数据显示，9月27日，电池级碳酸锂基准价为54万元/吨，再次站上历史高位。2022年上半年，赣锋国际实现营收77亿美元、净利润90514万美元。