lng价格今日行情最新查询？

2022年12月天然气暴涨会持续多久?

全球天然气市场紧张，现货价格达到往年夏季水平的近十倍。 俄罗斯减少天然气供应量，导致欧洲天然气价格飙升，并影响到亚洲市场。 亚洲国家如日本和韩国担忧冬季供应短缺，正加速采购液化天然气（LNG）。 我国LNG市场价格自年初以来已上涨252%，自2022年2月初以来上涨533%。

目前的现货（即时合约）价格涨至往年夏季的近10倍。自俄乌冲突以来，我国LNG价格高涨。从市场价来看，截至2022年7月29日，我国LNG市场价达6006元/吨，较2022年年初上升252%，较2022年2月初上升533%。

总结：2022年长沙天然气涨价最新消息是从2022年12月1日至2024年3月31日，长沙市居民用气终端销售价格将调整，调整时长沙中心城区价格按湖南终端销售价格调整，低保、特困人员不调整，调整后一档价格是832元每立方米，二档是398元每立方米，三档是248元每立方米。

年最可能暴涨的东西：汽油 2022年汽油的价格上涨是十分明显的，而且受国际大环境的影响，汽油的价格并没有停止继续上涨的趋势。天然气 目前，国际市场的天然气价格已经很高，所以国内的天然气价格也会跟随上涨。相信很多家庭每月在缴纳燃气费的时候都有感觉到了明显的涨价。

结合需求增长和供应下行风险，预计2024年欧洲地区和亚洲地区的天然气市场或供需紧平衡，价格不排除上涨的可能，但预计波动幅度有限。消费面，据欧盟统计局数据，2017—2021年五年平均天然气消费量40209亿方，2022年为35537亿方。

2022年天然气价格的波动：在2022年，天然气价格不会有大幅上涨。特别是在2022年3月之后，价格预计将保持稳定，不会出现显著下跌。 欧洲天然气市场的情况：全球的天然气市场中，欧洲市场的波动较大，天然气价格可能会有显著上涨。

天然气是什么意思?

1、天然气是一种主要由甲烷组成的天然气体。天然气是一种燃料，主要存在于地下，通常与石油共存。它是一种清洁、高效、环保的能源，广泛应用于居民生活、工业生产和能源运输等领域。以下是关于天然气的详细解释： 天然气的成分。天然气主要由甲烷组成，甲烷是一种无色、无味、无毒的气体。

2、天然气是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料，主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。液化气一般指液化石油气，液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，遇到明火就能爆炸。

3、天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。

内河船运费最新价格表(内河货船运费是多少)

1、目前，长江内河散货运输价格保持相对低廉，未使用油布的500-600公里水路运费大约在25元左右。封仓防水的货物则会相应提高费用。价格构成主要包括港杂费、船运费和代理费用，比如从上海到黄石和武汉到南京的钢材运输，费用都约为28元，相比之下，沿海海运价格较高。

2、对于具体到2000吨的内河船，不同地区的运费有所浮动，一般在7570元至7800元人民币一吨。然而，随着船型的小型化趋势，500吨级的小型货船由于技术限制和淘汰政策，现在已鲜见新造，即使是500吨的货船，其建造成本也相当可观，大约在100万人民币上下，包括钢材、机器、人工、装潢和附件等费用。

3、在2023年的海运价格对比中，内河运输如长江航线，1万吨散货在500公里的航程中，内河散货船的运费大约在25-30元人民币/吨，而沿海航线1万吨散货的海运费用则在40-45元/吨左右。 海运费用的基准通常在每吨公里350元左右，这个费用包括了班轮和集装船的稳定运费率。

4、散货运输的费用差异明显。内河运输如长江航线，比如1万吨散货在500公里的航程中，内河散货船运费大约在25-30元人民币/吨，相较于沿海航线，1万吨散货的海运费用则在40-45元/吨左右。这些数字仅作参考，实际价格会因航线、船型及市场供需而变化。

5、一年收支情况：长江上运营的5000吨货船，一年的利润范围大约在100万至150万元之间。通常情况下，5000吨级的货船，每公里每吨的运费约为0.35元。内河港口的1200吨船纯利润：在内河港口运行的1200吨船，一年的纯利润大约在2050万元之间。一万吨船的利润：一艘万吨船一年的利润约为3000万元。

6、广州到江苏常州内河集装箱船运时效一般是需要八天左右，先从广州海运到上海港港再中转驳船到江苏常州。

欧洲部分现货天然气一度跌至负值!能源危机解决了吗?

我个人认为欧洲的能源问题还没有解决，这次欧洲的部分现货天然气一度跌至负值，是因为没有卖家，并不是因为供大于求。怎么说呢，欧洲的能源问题依旧存在，不要以为这次欧洲出现部分天然气价格跌倒负值的情况，就因为欧洲的能源问题解决了。如果你这么认为，那只能说你没有了解欧洲目前的能源情况。

有媒体分析称，此前市场担忧的欧洲冬季能源供应极端紧张的风险已经非常低。在过去几天，由于供暖需求受到抑制，加上节日期间消费量通常较低，欧洲的天然气库存不降反升。在德国，圣诞节前的天然气库存降至87%的低点之后持续反弹，目前的库存已经攀升至90%以上。

美国和欧洲部分地区在10月下旬天然气囤货多到爆仓，甚至出现了负气价，但是并不意味着俄罗斯停供的问题能够解决，只要俄乌冲突还存在，欧美国家态度还是不变，停供问题就不能解决。

得州天然气价暴跌，而近日，欧洲部分天然气价格居然也跌至负值，这也是令市场感到十分意外的。10月24日，欧洲天然气交易中心荷兰产权转移设施(TTF)现货交易价格一度跌至-15欧元/兆瓦时以下。TTF是欧洲最重要的天然气交易中心，该中心交易的期货价格也一直被看作是欧洲天然气价格的风向标。

首先是他们已经拒绝了与俄罗斯方面合作，对与俄罗斯方面而言他们之所以会选择拒绝对应的天然气和石油供应，主要是欧洲部分国家不愿意用卢布来结算对应的天然气资源，这对于欧洲国家是非常不利的。

天然气一立方多少钱

1、家用天然气的价格因地区而异，通常在每立方米8元至5元之间。例如，在聊城，普通居民用户的天然气价格按用气量分档计费。第一档为年用气量240立方米（含）以下，气价为43元/立方米；第二档为240-360立方米（含），气价为92元/立方米；第三档为360立方米以上，气价为65元/立方米。

2、天然气价格因地区而异，一般在8元至5元每立方米之间。 多数地区采用阶梯式天然气价格，第一档用气量0至360立方米，价格约5元每立方米。 第二档用气量360至600立方米，价格约78元每立方米。 天然气是一种天然存在的可燃气体，其价格每立方米在8元至5元不等。

3、学校、军队食堂等单位的天然气使用费用，将继续按照居民用气价格标准来收取，调整后的价格为每立方米72元。 城市公共配电网中，用于居民生活的煤矿瓦斯气价格，是根据煤矿瓦斯与天然气的热值比价关系来设定的。具体来说，从原来的每立方米0.8元，调整为0.98元。

4、统一执行89元/立方米。提高居民用气门站价格，实施居民用气和非居民用气基准门站同价，统一执行89元/立方米。居民与非居民用气门站价差较大的，分两年理顺，今年最大调整幅度不超过0.35元/立方米，剩余价差一年后理顺。居民管道天然气销售价格由市县疏导，今年的疏导工作应在8月底前完成。

5、佛山市的居民用气价格根据广东省发展改革委发布的《城镇管道燃气价格管理办法》来确定。目前，佛山市居民用气的最低价格为每立方米40元，这是全省最低的燃气价格。佛山市居民管道天然气的阶梯价格自2016年1月1日起执行，具体价格来源于佛发改价〔2015〕60号文件。

6、- 第一档：40元/立方米 - 第二档：14元/立方米 - 第三档：93元/立方米 根据国办印发的《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》，到2020年，我国计划将一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤，天然气消费比重达到10%以上，相当于3600亿立方米。

jkm天然气指数是什么?

JKM（Japan-Korean Marker）天然气指数它指的就是普氏日韩标杆指数，它是一种命名方式同时也是天然气市场区域性定价的基准。还需要了解到天然气的种类根据基本情况。

JKM（Japan-KoreanMarker）天然气指数，它指的就是普氏日韩标杆指数，它是一种命名方式，同时也是天然气市场区域性定价的基准。

JKM（Japan-KoreanMarker）天然气指数它指的就是普氏日韩标杆指数它是一种命名方式同时也是天然气市场区域性定价的基准。1月份JKM现货LNG价格接连上涨，翻番再翻番，两周内就到了接近40美元的高位，相比低价，涨幅超过20倍，可以名列“大宗商品之王”了。

亚洲天然气jkm价格可以在各大投资网站上看，或者去当地各个证券公司去咨询，各大APP也能够查询的到。韩国酝酿上调城市天然气价格全球能源危机越来越严重。继原油和煤炭之后，天然气价格也大幅上涨。最近，JKM这个亚洲， LNG价格的重要指标甚至创下了有统计以来的新纪录。

亚洲大部分国家气温也高于历史平均水平，导致电力需求激增，加上部分买家开始筹备冬季供暖用气，东北亚液化天然气（LNG）现货基准价格JKM也一路飙升。8月第二周，JKM上涨至2013年以来最高水平。此外，为了应对全球气候变暖，不少国家先后推出碳中和目标，对碳排放的管控越来越严。